Recentemente, a Automotive News divulgou a lista dos 100 maiores fornecedores globais de peças automotivas em 2018. Há 8 empresas chinesas (incluindo aquisições) na lista. As 10 principais empresas da lista são: Robertbosch (Alemanha), Denso (Japão), Magna (Canadá), Mainland (Alemanha), ZF (Alemanha), Aisin Jingji (Japão), Hyundai Mobis (Coreia do Sul), Lear (Estados Unidos), Valeo (França) e Faurecia (França).
Na lista, as empresas alemãs lideraram a lista, respondendo por três das cinco primeiras. O número de empresas chinesas na lista aumentou de 1 em 2013 para 8 em 2018, das quais 3 foram nexteer, Beijing Hainachuan e Purui adquiridas por aquisição. Yanfeng, que se concentra em decoração de interiores e exteriores, é a única empresa chinesa a entrar no top 20. O que deve ser prestado mais atenção são os principais produtos das empresas listadas. As 10 principais empresas se concentram principalmente em produtos com tecnologias essenciais, como transmissão de energia, controle de chassis, transmissão e sistema de direção, enquanto as empresas chinesas se concentram principalmente em produtos como decoração de interiores e exteriores. Embora esta lista não seja necessariamente abrangente, como uma lista que tem sido aceita pelo mundo há muito tempo, os problemas que ela reflete ainda merecem atenção.
Embora, após décadas de desenvolvimento, a China tenha se tornado a maior produtora e consumidora de automóveis do mundo. Seu volume de produção e vendas tem sido o campeão mundial por muitos anos, e seu volume de vendas domésticas superou até mesmo as vendas domésticas combinadas dos Estados Unidos, Japão e Alemanha, a China ainda é conhecida como um grande país automobilístico, não um país poderoso. Porque a força da indústria automobilística não se resume apenas a heróis em termos de quantidade, mas tem sua própria lógica de "quem obtém peças obtém o mundo". Para a indústria automobilística chinesa, é fácil fabricar veículos completos, mas difícil fabricar peças de reposição. A indústria de autopeças é conhecida como a "zona de gelo" da indústria automobilística chinesa.
Horário da publicação: 16/06/2022