Todos dizemos que a indústria automobilística é o maior produto industrial da humanidade, principalmente porque inclui veículos completos e peças.A indústria de autopeças é ainda maior do que toda a indústria automobilística, porque depois que o automóvel é vendido, a bateria de partida, pára-choques, pneu, vidro, eletrônica automotiva, etc. precisam ser substituídos no ciclo de vida.
O valor de produção da indústria de autopeças nos países desenvolvidos é frequentemente de 1,7:1 em comparação com o de veículos acabados, enquanto a China é apenas cerca de 1:1.Em outras palavras, embora a China seja o maior país produtor de automóveis do mundo, a proporção de peças de suporte não é alta.Embora muitas marcas de joint venture, marcas estrangeiras e até marcas independentes sejam produzidas na China, as peças também são importadas do exterior.Ou seja, a fabricação de peças e componentes fica atrás da de todo o automóvel.A importação de automóveis acabados e suas peças é o segundo maior produto industrial importado pela China em 2017, perdendo apenas para os circuitos integrados.
Globalmente, em junho de 2018, com o apoio dos dados da PricewaterhouseCoopers, a American Automotive News divulgou a lista dos 100 maiores fornecedores globais de autopeças em 2018, que inclui as 100 maiores empresas de autopeças do mundo.Clique para ler?Lista dos 100 principais fornecedores globais de autopeças em 2018
O Japão tem o maior número, com 26 listados;
Os Estados Unidos ficaram em segundo lugar, com 21 empresas na lista;
A Alemanha ocupa o terceiro lugar, com 18 empresas na lista;
A China ocupa o quarto lugar, com 8 listados;
A Coreia do Sul ocupa o quinto lugar, com 7 empresas na lista;
O Canadá ocupa o sexto lugar, com quatro empresas na lista.
Há apenas três membros permanentes na França, dois na Grã-Bretanha, nenhum na Rússia, um na Índia e um na Itália.Portanto, embora a indústria de autopeças da China seja fraca, ela é principalmente comparada com os Estados Unidos, Japão e Alemanha.Além disso, Coréia do Sul e Canadá também são muito fortes.Independentemente dos Estados Unidos, Japão, Alemanha e Coreia do Sul, a indústria de autopeças da China como um todo ainda pertence à categoria com forte força no mundo.Grã-Bretanha, França, Rússia, Itália e outros países estão tão seriamente desindustrializados na indústria automotiva que não é bom para eles.
Em 2015, o Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação atribuiu a tarefa de “Investigação e Pesquisa sobre a indústria de autopeças da China”.Após um longo tempo de investigação, o relatório sobre o desenvolvimento da indústria de autopeças da China foi finalmente formado e divulgado em Xi'an em 30 de maio de 2018, que divulgou muitos dados interessantes.
A escala da indústria de autopeças da China é muito grande.Existem mais de 100.000 empresas no país, incluindo 55.000 empresas com dados estatísticos e 13.000 empresas acima da escala (ou seja, com vendas anuais de mais de 20 milhões de yuans).Esse número de 13.000 empresas acima do tamanho designado é incrível para um único setor.Hoje, em 2018, o número de empresas industriais acima do tamanho designado na China é superior a 370.000.
Claro, não podemos ler todos os 13.000 carros acima do Designated Size hoje.Neste artigo, examinaremos as principais empresas, ou seja, a espinha dorsal que estará ativa na indústria de autopeças da China na próxima década.
Claro, essas forças de espinha dorsal, ainda olhamos para o ranking doméstico com mais cuidado.Nos rankings internacionais, por exemplo, na lista das 100 maiores autopeças do mundo divulgadas pelos americanos acima, algumas empresas chinesas não apresentaram informações relevantes e algumas empresas chinesas de grande porte foram omitidas.Esta é uma das razões pelas quais sempre que olhamos para as 100 maiores empresas globais de autopeças, o número de empresas chinesas na lista é sempre menor do que o número real.Em 2022, eram apenas 8.
Horário da postagem: 16 de junho de 2022